冷彎型鋼主要以碳素鋼、優(yōu)質(zhì)炭素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼及不銹鋼熱軋、冷軋帶鋼為原料，通過輥式彎曲成型制成各種斷面形狀的型銅。
連續(xù)冷彎型鋼成型機組主要包括開卷、矯直、剪切對焊、儲料、成型(焊接、整形)、定尺切斷、檢查收集和一些專門工序，其設(shè)備與高頻焊管機組基本相似，但冷彎成型機形式較為多樣，根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格可分為通用冷彎型鋼成型機組、開口冷彎型鋼成型機組、寬幅波型鋼板成型機組三大類型，這三類機組結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品側(cè)重范圍各有不同。通用冷彎型鋼機組既能生產(chǎn)斷面較簡單的非焊接的冷彎型銅產(chǎn)品，又可以生產(chǎn)焊接閉口型材：如：圓管、方矩型及其他異型管材。
該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕鋼結(jié)構(gòu),汽車制造，公路交通，物流裝備，電器電柜等。典型產(chǎn)品為：“C”“Z”型檀條；斜邊卷邊Z型鋼；不等邊卷邊Z型鋼；不等邊卷邊Z型鋼；彩鋼壓型板；汽車大梁用“U”型槽鋼；上下沿鋼；船用護舷材，小倉板；日式、歐美式公路護攔；懸掛輸送機用導(dǎo)軌等。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB6723-86、GB6726-86etc。
我國冷彎型鋼生產(chǎn)，起始于50到60年代，服務(wù)于農(nóng)機業(yè)為主。到80年代，是第一次大發(fā)展高潮。服務(wù)于汽車、客車、建筑門窗、交通運輸、貨架、電器等行業(yè)。到目前為止，生產(chǎn)機組達到1000多套，較大的Φ200mm以上機組，現(xiàn)有和在建的有42套。最大管徑達到Φ660mm。全國冷彎型鋼生產(chǎn)能力達到1500萬噸/年，基本滿足市場需求量438萬噸/年。出口量很少，只有幾千噸，冷彎產(chǎn)量占鋼產(chǎn)量2.4%。產(chǎn)品品種達到2000多種。鋼種從單一的普碳鋼向高強、耐候、耐火等鋼種發(fā)展。冷彎型鋼已成為鋼材品種中不可缺少的一支后起之秀，受到廣大用戶的青睞。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會對用鋼量較大的八個行業(yè)進行調(diào)查，與冷彎型鋼有關(guān)的是建筑、機械、汽車、農(nóng)用車、造船、鐵道、集裝箱七個方面。對9個用冷彎型鋼行業(yè)大戶進行調(diào)查，當(dāng)前冷彎型鋼市場需求量438.45萬噸/年，占鋼產(chǎn)量2.4%;十五后期，達到732.64萬噸/年，占鋼產(chǎn)量33%;增長量304.23萬噸/年，平均年增長率2 0%以上?？梢娎鋸澬弯撚瓉淼诙伟l(fā)展高潮。
在市場調(diào)查中，中國鋼協(xié)冷彎型鋼協(xié)會深深感到：用戶對冷彎型鋼的認(rèn)識大大提高，對冷彎型鋼的優(yōu)點：如斷面形狀可以很復(fù)雜，生產(chǎn)設(shè)備及工藝比較簡單，一次性投資小，上馬快;組織生產(chǎn)靈活，長度、寬度、厚度任意選擇;不受批量限制;產(chǎn)品表面光滑，尺寸精度高;相同斷面形狀尺寸性能相同，可節(jié)約金屬材料5%;在工程應(yīng)用中，是屬于高效經(jīng)濟斷面鋼材，一般可節(jié)約金屬15—30%，雖然單價高于熱軋型材，但工程造價仍低于常用材料，這些特長，決定它生命力強，受到國民經(jīng)濟各行業(yè)、各部門的歡迎。
當(dāng)今，在個性化經(jīng)濟的潮流中，用戶對材料品種形狀、尺寸精度要求越來越高。如鐵路車輛、公路貨車都是向?qū)Ｓ密囕v發(fā)展，比重在國外占60%以上。產(chǎn)品的多樣化必然帶來材料多樣化。而冷彎型鋼本身就是以專用材為主，而不是通用材，大路貨，屬于品種多，生產(chǎn)批量不大的生產(chǎn)方式，最適合個性化客戶的需求。因此，近年來，國民經(jīng)濟各部門都愿和冷彎型鋼行業(yè)合作，不斷開發(fā)新材料、新產(chǎn)品。原來采用熱軋型鋼的大市場，逐步被冷彎型鋼所取代，這是不可抗拒的發(fā)展趨勢。
我國冷彎型鋼市場前景看好
近年來我國冷彎型鋼市場需求日趨增多，應(yīng)用范圍不斷擴大，市場前景十分廣闊。目前急需開發(fā)不銹鋼、鍍鋅板、高強度和超高強度低合金材質(zhì)的冷彎型鋼以及超厚、超薄系列的高難度復(fù)雜斷面冷彎型鋼產(chǎn)品。
冷彎鋼是一種斷面異型的鋼材，具有重要量輕、強度高等優(yōu)點，是國家大力推廣應(yīng)用的高效經(jīng)濟的新型材料。改革開放以來，隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的加快，冷彎型鋼逐漸被市場所接受。目前，中國生產(chǎn)冷彎型鋼的企業(yè)有數(shù)百家，年生產(chǎn)能力２００萬噸左右，其中大中型國有骨干企業(yè)僅５家，年產(chǎn)量約３０－４０萬噸。國產(chǎn)冷彎鋼產(chǎn)量只占鋼材總量的１．２％，與國外發(fā)達國家５％的比例相比，發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>
目前中國現(xiàn)有冷彎型鋼主要品種有：結(jié)構(gòu)用冷彎方矩形管，客車用冷彎鋼，卷簾門及鋼窗用型鋼，低壓流體輸送用焊管，通用開口冷彎型鋼，建筑用鋼結(jié)構(gòu)冷彎型鋼，以及各種斷面的冷彎異型材，已在建筑、機械、核電、汽車、鐵路、農(nóng)機、化工、石油、制冷、食品、紡織、醫(yī)療、超市、集裝箱等工業(yè)和民用工業(yè)中廣泛應(yīng)用，尤其是新興產(chǎn)業(yè)對冷彎型鋼的需求呈現(xiàn)“量廣面大”的態(tài)勢。目前中國生產(chǎn)的不銹鋼、鍍鋅板、高強度和超高度低合金鋼材質(zhì)的冷彎型鋼數(shù)量很少，需要進口；具有前沿性發(fā)展方向的冷彎型鋼產(chǎn)品和復(fù)雜斷面、超厚、超薄、系列的冷彎型鋼，潛在的市場都相當(dāng)大，發(fā)展前景廣闊?，F(xiàn)在這類冷彎型鋼國內(nèi)還很少，不少產(chǎn)品至今仍是空白，有的只能依靠進口來彌補。如用于豪華型客車的鍍鋅冷彎型鋼年消費量至少在３０００噸以上，目前主要采用進口產(chǎn)品，且需求還在繼續(xù)上升。
我國冷彎型鋼市場的潛力很大，前景廣闊，但重點應(yīng)放在開發(fā)高新技術(shù)、高質(zhì)量、高附加值的新型冷彎型鋼以及冷彎生產(chǎn)領(lǐng)域工藝技術(shù)的研究，新技術(shù)裝備的開發(fā)、研制或引進、消化工作，包括具有國際前沿技術(shù)水平的柔性冷彎機組等等，而切勿一哄而上，搞低水平的重復(fù)建設(shè)。
